Es en las pistas del motocross y los senderos del enduro donde las suspensiones tienen que mostrar lo que ellos pueden soportar. El tratamiento sumamente áspero, los saltos, piedras y barro son simplemente algunas de las cosas con las que ellos tienen que lidiar. Una y otra vez.
 
Nosotros hemos estado haciendo suspensiones en este segmento por más de 30 años y muchos títulos de campeonato se han ganado con nuestras suspensiones a lo largo de los años. Aquí es donde las demandas son más grandes y donde el desarrollo está teniendo lugar rápidamente.

Sin embargo, en Öhlins nosotros hacemos suspensiones para motocross y enduro para todo el espectro de corredores, desde los campeones del mundo hasta los aficionados talentosos.

Todos quieren tener un amortiguador que refuerce su moto y los incite a una actuación mejor. Con la estabilidad y tracción mejoradas que las suspensiones de Öhlins ofrecen, conducir se vuelve más seguro. Con un amortiguador Öhlins, los tiempos de vuelta disminuyen, la aceleración en las curvas aumenta ligeramente y los márgenes de seguridad se amplían.

Para poder fabricar suspensiones para corredores que son parte de la élite mundial, nosotros los probamos con el objetivo de satisfacer las necesidades y demandas impuestas por corredores excelentes y razonablemente buenos.  De esta manera nosotros podemos empezar con un corredor normal con altas exigencias y desarrollar suspensiones que satisfacen exactamente las expectativas de los corredores.

En Öhlins abordamos nuestras tareas de modo exhaustivo. En cada estación probamos todas las nuevas motos en pistas cuidadosamente escogidas, motocross con corredores del motocross, enduro con corredores del enduro. Todos los corredores son experimentados y tienen el tacto necesario para lograr los resultados correctos.

Nosotros empezamos probando las motos con las suspensiones originales. Luego, probamos suspensiones Öhlins en cada modelo de moto y hacemos los ajustes que mejor se adapten a cada moto en particular.

Una suspensión Öhlins mejora el rendimiento de la moto. Esto se aplica a todo, del confort y la tracción a la estabilidad y la resistencia. Todos aquellos que prueban suspensiones normales primero, y luego suspensiones Öhlins, inmediatamente notan la diferencia sustancial.